พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

พบคนบาดเจ็บ รวมทั้งตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” เพียงถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งทิ่มร่างกายคนขับแล้ว

วันที่ 23 เดือนพฤศจิกายน 65 มีการรายงานว่า ภายหลังที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัย หลังพบ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ดังนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์ข้อความประชาสัมพันธ์

ให้เจ้าของรถยนต์ ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจทาน รวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการคุยกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม หมอนิติเวชแห่งประเทศไทย ปัจจุบันพบว่า มีคนบาดเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานผิดพลาด รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บอย่างรุนแรง 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก เพิ่งเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัย มีไว้ป้องกันชีวิตผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุ ยกเว้น ถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ ซึ่ง เป็นยี่ห้อที่มีใช้ แพร่หลายอันดับหนึ่ง ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของยี่ห้อนี้ ดันสร้างแรงดันอากาศเยอะเกินไป

จนเกิดแรงระเบิด ทำให้ส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ของรถยนต์รวมทั้งถุงลมพุ่ง เข้าใส่คนขับเหมือนห่ากระสุน ทำให้มีคนบาดเจ็บ รวมทั้งตายมากมายทั้งโลก เพราะถุงลมยี่ห้อนี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย บาดเจ็บหนักหลายพันคน

ตอนนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ว่ายังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดในรถยนต์ทั้งโลก อีกเพียบเลย เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ เหมือนคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถยนต์ตนเอง รอเวลาปะทุออกมา

รวมทั้งที่น่าสยองคือ ไม่ต้องชนแรงมาก เพียงชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่ร้ายแรงจนเศษโลหะแตก รวมทั้งพุ่งทิ่มร่างกายคนขับแล้ว

ดังนี้ คนซื้อสามารถเข้าไป ตรวจทานว่ารถยนต์เข้าข่าย ที่ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือเปล่า ที่ www.checkairbag.com
เว็บของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
เว็บของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

ถ้าหากพบว่ารถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี ถ้าหากว่าถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่ายที่เป็นค่าบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 รวมทั้งร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict

เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังพบแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังพบมีแรงดันสูงกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น รวมทั้งยี่ห้อรถยนต์ที่ต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บ

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์ข้อความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง ไม่ได้รับการตรวจทานรวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยกล่าวว่า ตอนก่อนหน้านี้ พบว่ามีผู้ขับขี่รถยนต์ ในหลายประเทศมีอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ รวมทั้งถัดมามีการขอคืน (Recall) ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าข่ายต้องตรวจสอบ รวมทั้งให้นำรถยนต์เข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถยนต์ที่เข้าข่ายต้อง ตรวจทานด้วยเหมือนกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว จนช่วงนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดราว 1.7 ล้านคัน แต่ว่าตอนนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจทานรวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาเวลานี้ กระจายอยู่ทั่วถนน อาจจะเป็นรถยนต์ของคุณเอง รถยนต์ของครอบครัวคุณ หรือผู้ที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันหรือเปล่า

ดังนี้ สามารถตรวจทานยี่ห้อ รวมทั้งรุ่นรถยนต์

ที่ต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรก็ตาม ทั้งนั้น ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเหตุ กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA ผิดพลาด ในระหว่างการออกข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยยี่ห้อดังกล่าว มีแรงดันมากจนเกินไป จนทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ส่วนประกอบโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยต้นเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ อาทิเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า รวมทั้งนิสสัน ได้ขอคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากต้นเหตุ ถุงลมนิรภัยผิดพลาด

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวว่า ในปี 2559 มีรถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น รวมทั้งยุโรปเกือบ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม พบมีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากยิ่งกว่า 100 ราย รวมทั้งเสียชีวิต 8 ราย จนกระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายทดแทนเป็นเงินสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท จน บริษัทต้องยื่นขอล้มละลาย

ความผิดพลาดของถุงลมนิรภัย ตอนนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการ ตรวจทานรวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 ยี่ห้อ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า แม้ก่อนหน้านี้ รถยนต์มีการแก้ไขเปลี่ยนแปลง ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมด ราว 1.7 ล้านคัน

แต่ว่าก็ต้องการให้ คนซื้อที่ครองรถยนต์ทั้ง 8 ยี่ห้อ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถยนต์ไปตรวจทานที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจทาน ได้ที่เว็บสภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การปรับเปลี่ยนทั้งหมด คนซื้อต้องไม่ต้องจ่ายเงินอะไรก็แล้วแต่ทั้งสิ้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก บอกว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน ถ้าหากรถยนต์ดังกล่าว มาจ่ายภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

นอกนั้น กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลประเด็นนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้เจ้าของรถยนต์รับรู้ รวมทั้งผลร้ายของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย รวมทั้งระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกวิถีทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจทาน ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถยนต์เอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน